本报长沙讯日前，中国电动汽车充电基础设施促进联盟公布了最新国内充电桩情况。截至8月底，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩45.6万台，再加上私人充电桩数量，全国充电桩保有量达到108万台。根据联盟公布的具体信息，公共类充电桩数为45.6万台，同比增长63.5%。其中交流充电桩26.5万台、直流充电桩19万台、交直流一体充电桩549台。除了公共充电基础设施，随车配建充电桩数量已累计达到62.5万台。...[详细]

士达晚间公告,公司拟出资9800万元,与宁德时代(84.98 -1.59%,诊股)合作合资设立宁德时代科士达新能源科技有限公司,以开发、生产及销售储能系统PCS、特殊储能PACK、充电桩及“光储充”一体化相关产品。科士达将持有该合资公司49%的股权。[详细]

如何才能从贸易战的夹缝中获取更多更好的生存空间？如何更好的把握行业发展机遇又进一步推动行业发展？2019年6月11日，智慧能源绿色云计算发展论坛将在北京京仪大酒店召开。从中兴到华为，近日又传出海康威视或面临美国断供。这些被针对的企业，多是在科技创新和高端制造中掌握一定技术的企业，但是这些企业依然充当着系统集成商的角色，核心技术的缺乏导致这些企业很容易被牵着鼻子走。这些值得我...[详细]

科士达晚间公告，公司拟出资9800万元，与宁德时代（300750）合作合资设立宁德时代科士达新能源科技有限公司，以开发、生产及销售储能系统PCS、特殊储能PACK、充电桩及“光储充”一体化相关产品。科士达将持有该合资公司49％的股权。[详细]

亿欧汽车4月9日讯，科士达近日发布公告，拟与宁德时代合作成立储能合资公司，注册资本2亿元，暂定名为宁德时代科士达新能源科技有限公司。其中宁德时代出资1.02亿元，持股51%，科士达出资自有资金9800万元，持股49%。据悉，合资公司主要业务以开发、生产及销售储能系统变流器、特殊储能PACK、充电桩及“光储充”一体化相关产品为主。根据规划，合资公司将设在福建省宁德市，前期双方共同生产储能系...[详细]

据科士达年报显示，2018年，公司营业收入和净利润双双下滑。以UPS业务起家的科士达，内生式的增长已近乎触及天花板。对于公司未来的走向，《证券日报》记者向科士达发送采访提纲，但截至发稿日并未收到回复。科士达年报显示，2018年，公司全年实现营业收入27.15亿元，同比下滑0.55％。其中，光伏及储能业务收入为9.07亿元，同比下降0.98％，该业务收入占总收入的33.41％；而充电桩业务实现营业收入...[详细]